Doble luz Klarus RS30

¿Tiene sentido en linternas caras?
¿O es un convoy de 640Kb suficiente para todos?
¿En qué se diferencia un buen control de linterna de un convoy?
¿Qué tan conveniente es el enchufe magnético para cargar?
¿Por qué luz estroboscópica de linterna civil?
¿Cabe el paquete en el convoy?
Respuestas a estas y otras preguntas bajo el corte.
El contenido
1. Digresión lírica.
2. Paquete
3. Linterna
4. Modos de gestión y operación.
5. Ergonomía
6. Carga e indicación
7. luz
8. Despojos
9. Competidores y colegas.
10. Resultados
1. Digresión lírica.
Así que, señores, se hace! Yo, una ávida escort (nada más que 4 s2 + no), compré una linterna costosa de dieciocho puntos para mi propia. Lo miré durante mucho tiempo, y ahora el 11.11 era un descuento y un cupón que, debido a los límites de aduanas en la República de Belarús, solo pagaba la entrega por un intermediario.
Doble "convoy" desde el verano otkotokatushekel año pasado, calumnié al sapo y miré tanto al carísimo Fénix Fénix como al franco Noname-China en el mismo formato. La elección está hecha.
2. ¿Set de entrega bien? Reunirse en la ropa.

El embalaje llegó en condiciones casi perfectas, no hubo rastros de uso, tampoco hubo daños. La caja estaba envuelta en espuma de polietileno y una película de burbujas.
Toda la película fue tirada con éxito casi en la puerta de la oficina de correos.



Linterna viene en un embalaje de buena calidad. El llamado cartón "soft-touch". Interior blanco, como siempre, exterior - liso. Se abre de una manera civilizada. Cada última bolsa es "reutilizable": con cremallera, velcro, etc.

En el empaque suelen estar TTX y características de marketing.

Foto a gran escala:

Embalaje definitivamente - regalo. Opciones, por cierto, también.

Incluido con nosotros:
- la propia linterna;
- cordón de marca;
- goma de repuesto
- instrucción;
- Cable USB con un enchufe propietario;
- Estuche de marca.
En esta realización, no hay baterías, ya que en Bielorrusia hay un problema con el paso de baterías a través de la aduana y el correo. No me atreví, y elegí un set completo sin pilas. Además, hay escorts.

Inspeccione el kit.
1. Elástico como goma, para el sellado de la carcasa. Como en el convoy, hay dos de ellos.
2. El acollador está realmente marcado, ya que la inscripción KLARUS está bordada con hilos durante el proceso de fabricación. Esta no es la correa de noname del convoy por defecto. También en la cuerda hay una pinza móvil.

3. Instrucciones en inglés y chino. Bastante detallado, encontré allí todo lo que quería preguntarle al vendedor antes de leerlo.
PDF: www.klaruslight.com/uploadfile/user_manuals/RS30_2400lm_Dual_head_Rechargeable_Flashlight_User_Manual.pdf

4. El cable con el conector de marca se ve bien, la longitud es suficiente: 80 cm. Imán en la propia lámpara, es solo metal. En el centro de figovinka, como un bolígrafo, en un resorte. Así que todo es como debe ser.


5. Caso. Parece increíblemente alta calidad. Ni siquiera el micronitochek sobresale, la uniformidad de las costuras será envidiada por la lencería de élite. ¡Habría costureras en paz!
Logotipo de la marca cosida:

Hay dos bucles (piezas donde va el cinturón). Uno es desmontable en el botón y velcro al mismo tiempo, el segundo está cosido en ambos lados; Conveniencia o confiabilidad - cada uno decide por sí mismo. Hay bandas elásticas fuertes en los lados para una fijación confiable de la linterna, es decir, no se caerá, incluso si la cubierta está deshecha.


Y puede soltarse, así como pegajoso.El cierre se hizo lo más cerca posible, posiblemente con la expectativa de extender el material para el futuro. También hay un ojo para una carabina, pero de plástico. Para asegurar que salga, no confío en el plástico.

Como puedes ver, el kit es decente. Hay todo lo que necesitas.
Bueno, la propia linterna.
3. Linterna
Vista superior y fotografía a gran escala con el legendario Convoy S2 +.

El diseño de la linterna merece un elogio especial. Estricto, táctico, ciclismo. Mantente absolutamente cómodo.
Nada mas Los botones son de color negro y naranja, sin azul, blanco transparente, feo rojo y oscuro elementos de bronce. Después de todo, a los fabricantes les gusta "agregar originalidad" a la lámpara de una manera tan extraña ...
Toma de carga magnética se ve muy a sí mismaes apropiado La cobertura se ve mejor que mis convoyes. El hecho de que la foto no sea mucho, pero los nuevos convoyes con anodizado negro grisáceo se ve realmente peor. Al parecer realmente hay tres capas de anodizado. El cuerpo de la lámpara se corta en el CNC, como se espera. La forma no estándar obviamente cuesta más que las rotondas de convoyes.
A la izquierda, hay dos botones de control y bordes para enfriamiento y retención segura.

De nuevo, el diseño de la costilla nos remite al aspecto táctico.
Fuente estimada de inspiración.


En la tapa de la cola con giro de bloqueo:

Hay dos LED en la cabeza, reflectores lisos, lentes recubiertos, bandas elásticas y una arandela de acero inoxidable.

La parte inferior es la misma que la anterior, pero en lugar de la toma de carga: dos orificios roscados. Dos adhesivos sobre las baterías se quitan fácilmente.

Ya he visto un par de sujetadores metálicos para este hilo en uno grande, pero este es un tema para una revisión por separado Mientras que el invierno, puede hacer sin kolkasing.

4. Gestión y modos de operación La gestión aquí es divina. Después del "guiño" de los modos del convoy, todo aquí está más allá de lo civilizado.
Información principalmente para los mismos dueños de linternas baratas como yo.
Los botones en sí, por cierto, son presionados mucho más cómodamente por el cascanueces de escolta, y se sienten como los botones laterales de los teléfonos inteligentes.
Entonces, aquí hay dos botones: mire sus labios, lo simple que es:
Pulsación corta.
El botón naranja enciende el modo mínimo: un diodo en el modo más débil.
El negro enciende el último modo (modo de memoria) - Lo tengo al máximo.
Después de que ambos botones funcionan como + y -, entoncesHay un aumento en el brillo de máximo a mínimo. La conmutación no es cíclica, a diferencia de un convoy, es decir, después del mínimo mismo, así como después del máximo mismo, los botones - y +, respectivamente, simplemente no hacen nada.
Doble toque.
Al tocar dos veces desde cualquier modo, incluida la linterna apagada *, se enciende el estroboscópico psicodélico **.
Al presionar dos veces desde el modo estroboscópico, se activa el modo SOS; en el modo Bajo, un diodo parpadea en el código Morse de la letra SOS.
Otra pulsación corta, y la linterna regresa del estroboscopio o SOS al modo anterior. Bueno, o apagado, si la lámpara antes de apagarse, no hace falta decirlo.
¿Qué podría ser más conveniente?
Pulsación larga.
El botón negro activa el último modo, es decir, funciona como una pulsación corta.
El botón naranja activa el modo máximo, pero! Tan pronto como sueltes el botón, la lámpara se apaga de nuevo.
Modo de bloqueo
Mantenga presionado el botón negro durante 5 segundos, los diodos parpadearán dos veces y eso es todo. La linterna no se enciende accidentalmente. Cuando se presiona cualquier botón, la luz verde de carga simplemente parpadeará.
Para desbloquear la linterna, necesitas 3 veces rápidamentepulse el botón negro. Triple click, por así decirlo. Los diodos parpadearán dos veces de nuevo, y la linterna está funcionando normalmente. Por cierto, esto también es protección de los niños, para no confundir sus ojos.
Apague la lámpara con una presión prolongada del botón negro.
Modos de funcionamiento:
1. luz de la luna
2. bajo
3. medio
4. Alto
5. Turbo
6. Strobe
7. SOS
Por cierto, el modo Turbo no enciende las baterías que se han sentado. O se enciende, pero no hay diferencia con High.
Pero el modo Turbo es real, no de marketing. En las baterías nuevas, brilla durante 1,5 horas. En general, como mi convoy de 8 conductores.
* Sí, mucha tautología))
** El estroboscopio es realmente inusual. ¿Alguna vez has estado en una discoteca cuando encendieron un estroboscopio? Así que aquí está. Dos segundos parpadean como una discoteca en algún lugar de 20 Hz, dos segundos, una luz estroboscópica normal de bicicleta (aproximadamente 3 Hz).
Y sin embargo, ¿por qué luces estroboscópicas? Y todo es simple.


5. Ergonomía
En su mano la lámpara es excelente, el dedo está justo en los botones.



Para la escala:

6. Carga e indicación
Carga magnética - uno de los chips de marketinglinterna Lo que más me gustó es que se conecta a una distancia de 1 cm de la linterna. Mientras la lámpara estaba encendida, seguía pensando cómo caería, ¿no sería corto? Pero no: golpea justo en el blanco, es suficiente simplemente para "conectar" el enchufe en el imán.
Por lo tanto, cobra sólo 18650 con protección. 18650 sin protección, así como CR123A no cobra. No se por que Carga cada canal por separado, asignando en total 1 A por canal. Si inserta en una ranura 18650 con protección, y en las otras dos CR123A, entonces el indicador de carga mostrará la carga solo para 18650. Entonces, el indicador muestra la carga para cada ranura por separado.
Por cierto, declarado "rápido" de carga. Pero no es una tecnología de control de calidad de marketing (¿tiene que pagar por una licencia?), Sino por su propia cuenta: cargo rápido. La carga de dos baterías de la unidad 2A tarda 2.5 horas.
El indicador "cuatro dígitos".
100% -70% - brilla verde.
70% -30% - brilla amarillo-naranja.
30% -10% es rojo.
10% -1% - parpadea en rojo.
El indicador se enciende durante 5 segundos después de cada encendido.
Al cargar, todo es más sencillo: la pantalla se ilumina en rojo y, cuando está cargada, en verde. Te recuerdo que cada canal está designado y cobrado por separado.
Dos baterias:

Una batería:

Proceso de carga:

7. luz
Dado que hay diodos de convoy, y tengo un convoy con exactamente tal diodo, la luz es fácil de comparar. Fiel al reflector arrugado del convoy, y aquí hay dos suaves.
Bimshots


1. El modo de luz de luna (1 diodo está encendido) brilla 3 veces más débil que el mínimo en S2 +.
2. El modo bajo (1 diodo está encendido) brilla 2 veces más débil que el promedio en S2 +.
3. El modo medio (2 diodos encendidos) brilla como promedio en S2 +.
4. El modo alto (2 diodos encendidos) brilla un poco más brillante que el máximo en S2 +.
5, el modo Turbo (2 diodos encendidos) brilla dos veces más que el máximo en S2 +.
En general, todo coincide con la tabla de luminosidad del fabricante.

Cómo brilla en la calle (foto de internet)


8. Despojos
Veamos brevemente cómo está dispuesto el interior.
Tapa de la batería tapa. Dispuesto de una manera civilizada. Un poco de "suciedad" es un lubricante. Hay información de que los contactos están dorados. Cómo comprobar - xs))

En consecuencia, la parte de la cola de la lámpara. Los pernos de latón (?) Actúan como conductores de contacto negativo.

Pon las pilas. Las baterías sin protección "se ahogan", necesitan separadores para el trabajo. Utilicé las tuercas usuales: los talones de las pestañas menos no les permiten moverse a un lado.

Entiende fácilmente.


En el tablero del conductor, las manchas de colofonia son visibles, aunque la soldadura en sí se aplica de manera ordenada.
Además, es fácil de desmontar, no funcionó, pero no quiere romperlo))

Las lentes son un poco más grandes que los convoyes, literalmente 1 mm.

En consecuencia, el anillo también es un poco más grande. Y no brilla. Por el bien de la justicia, debe tenerse en cuenta que la luminosidad del convoy nunca ha sido útil. ¿Se pone aquí? Lo pensaré.

El reflector también es un poco más ancho y más largo. Pero ...

Asiento - absolutamente convoy!

El reflector arrugado se encuentra en el "hurray", a excepción de algo que debe ser pensado.

¡Más - más! "Tirki" en camisas blancas se sienta aún mejor, así que, como puedes ver, puedes hacer que cualquier combinación de reflectores sea suave / arrugada \ TIR


Diodos aquí CREE XM-L2-U2. Por ellos mismos, bien, en el elogio de internet. ¡Pero qué decir - los diodos de convoy habituales! Son más débiles que XP-L en aproximadamente el 9%, pero no es un deseo de cambiar todavía: 2400 lúmenes para los ojos
En el interior, la linterna se calienta de 40 a 48 grados en modo turbo. Eso es, de hecho, no se calienta. Bueno, ¿qué te pareció? 200 gramos de aluminio táctico puro.
En todos los modos, la prueba de lápiz no mostró PWM. Eso es bueno? Me lo puse en la oreja, no chilla.
Al mismo tiempo voy a contar un poco de vida hacking.


9. Competidores y colegas. Durante la búsqueda de un ideal, revisé un montón de linternas. Quizás a alguien le guste.
1. ¿Cuáles son los precios?
Fenix ​​LD50 1800Lm - $ 152.00 $ 119.95 www.fenixlighting.com/product/ld50-fenix-flashlight/
Fenix ​​BC30 1800Lm - $ 139.95 $ 99.95 www.fenix-store.com/fenix-bc30-led-bike-light/
Fenix ​​BT30R 1800Lm - $ 196.00 $ 149.95 www.fenix-store.com/fenix-bt30r-rechargeable-bike-light/
Fenix ​​BC30R 1800Lm - $ 161.95 $ 129.95 www.fenix-store.com/fenix-bc30r-2017-edition-led-bike-light/
CatEye - Volt 1200Lm - $ 200.00 $ 114.95 http://amazon.com/gp/product/B00FRMTEUI
2. Nyche así.
Nitenumen X8 1800LM - $ 49.95 - www.banggood.com/NITENUMEN-X8-XM-L2-U3-1800LM-Rechargeable-LED-Flashlight-Bike-Light-p-1105317.html
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3. Noname
Deemount 650Lm- $ 21.00 aliexpress.com/item/Deemount-New-Dual-Two-Lights-Bicycle-Headlight-Bike-LED-Lamp-T6-Cree-U2-COB-Front-Light/32822271028.html
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También hay variaciones de sus clones (clones de clones) con diferentes nombres y colores vigorosos.
Junto a otras lámparas (foto de internet)


10. Resultados para los que leen desde el final))
Pros:
1. Carga incorporada: no es necesario quitar las baterías, girar constantemente la rosca, etc.
2. Enchufe magnético: el conector no se suelta incluso después de 100 años.
3. El indicador de carga de la batería (cuatro dígitos) es algo muy útil, como dicen, sin comentarios.
4. Inmediatamente viene con un kit elegante: lentes iluminadas, bolsa, cordón, goma de mascar, instrucciones y envoltura de regalo.
5. En lugar de una 18650, puede usar dos baterías CR123A.
6. Las cadenas están separadas, por lo que incluso funciona en una ranura.
7. Gestión conveniente.
8. Los botones están ubicados en el lateral, ergonómicamente, justo debajo del dedo.
9. Bonificación: ¡compatible con TIR \ reflectores de luces tipo convoy!
10. No rueda sobre la mesa.
11. Trifle, pero firmado, donde - "más", y donde - "menos".
12. El cuerpo de la linterna tiene dos orificios en la rosca, de modo que los dos pernos de la linterna se pueden colocar en cualquier lugar.
13. La anodización es realmente mejor que un convoy.
14. La cantidad de metal para disipar el calor es físicamente abundante: la lámpara prácticamente no se calienta.
15. El fabricante otorga dos años de garantía, y también al vencimiento de este plazo para el dinero (por sí mismo) envía los componentes fallidos.
Y por supuesto el criterio principal!


Contras:
1. No carga las baterías desprotegidas.
2. Gotas de colofonia en el tablero.
3. No los diodos más frescos.
Matices:
1. No hay un imán en la cola; no estoy seguro de que sea necesario y de que mantendrá esta lámpara junto con las baterías. Una cosa es un convoy de 75 gramos, otra: 250 gramos sin baterías.
2. El cordón está amarrado como las versiones anteriores de los convoyes, pero esto evitó que los convoyes se pararan en la cola, y aquí no estaba.
3. Pesado, pero el peso es agradable. Al mismo tiempo en las frases de marketing escriben "lightweight"))
Concéntrese en el hecho de que existe un estándar 18650 y CR123A, protección contra polaridad inversa, sobrecalentamiento, IPX8, aluminio de aviación, etc. No tiene sentido, hay todo en el convoy.
Resumiendo, ¿qué puedo decir? Para mí, la linterna sigue siendo perfecta (menos la carga de un simple 18650).
En cualquier día festivo, el precio baja a ~ $ 70, menos las tasas de cupón, puede tomarlo con seguridad.
Si el Convoy S2 + cuesta un promedio de $ 10- $ 12, y luegoDos linternas en una, tenemos un sobrepago de $ 50. ¿Estas son todas las ventajas que el convoy no tiene (a pesar del hecho de que la linterna tiene todas las ventajas del convoy) de esos mismos $ 50?
Vamos a ver
Como en esta situación, puedo ver exactamente dónde fue el dinero (en un vskidka, al por menor, a precios de alik para la persona promedio):
- lentes iluminadas $ 3
- cubrir $ 5
- $ 1 cordón
- Cable $ 2
- paquete $ 2
- cargador $ 2
- indicador de carga $ 1
- mikruha que cobra todo esto $ 10
- La anodización es mejor que la escolta $ 3.
- El metal es físicamente más de $ 2.
- Caja en CNC $ 10
- Arandelas CNC en lentes $ 1
- Diodo extra $ 3
- conductor extra $ 2
Ya acumulé $ 47 solo componentes y tecnologías de producción. (Por supuesto, cualquier cuponero dirá que todo esto puede comprarse por un centavo, y esto es genial).
Al menos mi sapo puede regalar $ 70 por una linterna doble con los bollos mencionados anteriormente. Pero por los habituales $ 100 - de ninguna manera.
Para comprar - lo recomiendo!
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