Aliexpress के साथ साइकिल के लिए शक्तिशाली हेडलाइट्स और रोशनी का अवलोकन, सबसे अच्छा प्रकाश विकल्प चुनना

टिप्पणियों और वर्तमान और वोल्टेज के माप के साथ लोकप्रिय साइकिल हेडलाइट्स और फ्लैशलाइट्स की फोटो समीक्षा।
समय-समय पर खुली जगहों पर नेतृत्व किया (और न केवल)बहस वाली साइटें उभरती हैं, साइकिल चलाते समय सड़क को रोशन करने के लिए क्या बेहतर है। यह समीक्षा एक ठेठ शहरी परिदृश्य में बीम शॉट्स की तस्वीरों की कमी के लिए बनाने का एक प्रयास है। यह क्या आया - पर पढ़ें
समीक्षा में शामिल:
1. SSC-P7 पर टॉर्च 502V crumpled परावर्तक के साथ।
2. टॉर्च काफिले S5 T6-3C 7135 * 6 एक crumpled परावर्तक के साथ।
3. सियान लाइट के साथ एक्सएमएल टी 6 जैसे एलईडी के साथ टिर ऑप्टिक्स पर हेडलैम्प। 2016 में अली पर खरीदा
4। Fandyfire D99 हेडलैम्प, 2013 में डेलेक्स्ट्रीम स्टोर पर खरीदा गया, दो एलईडी के साथ XML T6 जैसे कम या ज्यादा सफेद रोशनी के साथ, LED श्रृंखला में हैं, ड्राइवर पल्स-लोअरिंग है। कमजोर मोड में ध्यान देने योग्य पीडब्लूएम है।
5. मीलन एक्स 1।
बाएं से दाएं नमूने:


और अब विस्तार से।
1. टॉर्च 502V। 2012-2013 में बहुत पहले टॉर्च का इस्तेमाल किया गया। कमियों के बीच एक भारी, बल्कि खराब हीट सिंक है जो डिज़ाइन सुविधाओं के कारण एक पुरानी एलईडी है। लेकिन साइकिल प्रकाश के रूप में काफी सफलतापूर्वक उपयोग किया गया था। बैटरियों का उपयोग केवल एक सुरक्षा बोर्ड के साथ किया जा सकता है, एक सुरक्षा बोर्ड के बिना, बैटरी मामले के अंदर लटकाते हैं। एक घंटे एक बैटरी से काम किया। जब बैटरी पर वोल्टेज 4.0V 1.8A खाती है। चालक एक सीधा ड्राइव है, कमजोर मोड में एक ध्यान देने योग्य पीडब्लूएम है। 2012 में देरी से खरीदा गया, इस समय मैं एक कंपनी में स्क्रू ड्रायर्स, सरौता और हथौड़ों के लिए एक बॉक्स में चला गया। एक अवलोकन, उदाहरण के लिए, यहाँ mysku.ru/blog/others/6037.html
2. काफिले S5। 2014 की शुरुआत में खरीदा गया था, यह अपने पूर्ववर्ती की तुलना में हल्का और अधिक सुविधाजनक था, यह उज्जवल चमक गया। केवल एक सुरक्षा बोर्ड के बिना बैटरियों, संरक्षित फिट नहीं है। एक बैटरी से, sanyo 2600mAh ने एक घंटे से अधिक समय तक काम किया, फिर प्रकाश मंद हो गया और समय-समय पर एलईडी को ब्लिंक करके निर्वहन की याद दिलाई। 2014 में अली पर खरीदी गई 4.0 V की 2A वोल्टेज पर। musku.ru mysqu.ru/blog/others/6037.html पर अत्यधिक समीक्षा
अब EDC टॉर्च के रूप में उपयोग किया जाता है
3। एक साधारण हेडलाइट, जंगली या स्कीइंग में बाइक हेलमेट के साथ कई बार उपयोग किया जाता है। कैन, USB प्लग द्वारा संचालित। 5 वी द्वारा संचालित होने पर, यह 1 ए के क्षेत्र में खाता है। कोई चंचल, गर्मी सिंक मौजूद नहीं है, हेडलाइट गरम करता है
aliexpress.com/item/Portable-XMK-T6-Bicycle-Lights-1200-Lumens-4-Modes-Bicycle-Front-Light-with-2-Rings-Bike/32416780174.html
अंदर



4. हेडलाइट Fandyfire D99। यह उस समय खरीदा गया जब यह बिक्री पर दिखाई दिया, फिर नकारात्मक समीक्षा हुई, लेकिन यह बहुत देर हो चुकी थी। कमियों के बीच कमजोर मोड में टिमटिमाते हैं, एलईडी से मामले में खराब गर्मी लंपटता। इसे अंतिम रूप दिया गया, सब्सट्रेट और शरीर के बीच संपर्क बिंदु को सिलिकॉन थर्मो-सीलेंट के साथ लेपित किया गया, शरीर गर्म हो गया। थर्मल नियंत्रण है - यह एक प्लस है। हेडलाइट को संशोधित किया गया है, पल्स ड्राइवर को एक अधिक शक्तिशाली से बदल दिया गया है। यह लगभग 6000mAh की क्षमता के साथ 6 * 18650 की विधानसभा से काम करता है, यह निश्चित रूप से रात के लिए पर्याप्त था। वर्तमान 1.2A 7.4V पर। टीआईआर ऑप्टिक्स। यह 6 ... 16V की रेंज में काम कर सकता है
dx.com/p/fandyfire-d99-cree-xm-l-t6-2-led-1200lm-5-mode-neutral-white-bike-light-headlight-silver-black-199471
5. हेडलाइट मीलन एक्स 1। यह 2017 में वसंत में खरीदा गया था, एक शहरी वातावरण में उपयोग करने के लिए एक आंख के साथ। यह अंधा नहीं होता है, यह खुद को चालू और बंद कर देता है, कॉम्पैक्ट। विपक्ष - पर्याप्त प्रकाश नहीं है, और यह एक शाम के लिए काम करता है, फिर इसे चार्ज करने की आवश्यकता होती है। फिलहाल, मुख्य हेडलाइट, कभी-कभी मैं जंगल या सड़क पर या रात भर, अगर शहर में उसकी मदद करने के लिए कॉनवॉय एस 5 ले जाता हूं, तो फैंडीफायर डी 99। एक अतिरिक्त वर्तमान-मापने वाला रोकनेवाला मौजूदा एक के समानांतर हेडलाइट में टांका लगाया जाता है, डायोड वर्तमान 20% की वृद्धि हुई।
आने वाले सभी नमूनों को बिना किसी अपवाद के 1-4 अंधे,रिफ्लेक्टर के साथ फ्लैशलाइट्स मजबूत होते हैं (जो आश्चर्य की बात नहीं है), टिर-ऑप्टिक्स कमजोर हैं, लेकिन यह अभी भी अंधा कर रहा है। चूंकि, पैदल यात्री के रूप में, मैं समय-समय पर एक साइकिल पर अंधाधुंध हेडलाइट का सामना करता हूं, और इससे मुझे असुविधा होती है, एक काले और सफेद बॉर्डर वाली हेडलाइट खरीदी गई थी।
और यह वास्तव में आने वाले समय में अंधा करने में मदद नहीं करता है।
और अब बीम शॉट:
मैनुअल मोड शटर स्पीड 1 सेकंड में ली गई तस्वीरेंआईएसओ 200 फुजीक कैमरा एचएस 20 एक्सआर। शूटिंग का स्थान एक सिटी पार्क है, जो कृत्रिम प्रकाश व्यवस्था के बिना एक रास्ता है, निकटतम लैंप के लिए 50 मीटर है। सफेद संतुलन - ऑटो
अंधकार:

1. टॉर्च 502B। केंद्र में एक असमान जगह दिखाई देती है, एक तरफ भड़कना है

2. काफिले S5

3. टिर ऑप्टिक्स के साथ हेडलाइट। बीम संकीर्ण है, ट्रैक के केंद्र को रोशन करता है। कोई साइड फ्लेयर नहीं है।

4. फैंडीफायर डी 99। वाइड फ्लेयर और अच्छा केंद्रीय स्थान।

5. मीलन-एक्स 1। पथ समान रूप से पर्याप्त जलाया जाता है, प्रकाश पेड़ की शाखाओं पर नहीं मिलता है।
प्रकाश पैरों के नीचे निर्देशित है

दूरी में प्रकाश

यहां हेडलाइट से प्रकाश को दाईं ओर थोड़ा पेड़ की ओर निर्देशित किया जाता है

एक अनलिमिटेड रास्ते पर फोटो, एक पेड़ से 15 मीटर की दूरी पर।

वेलोफ़ारा निश्चित रूप से एक अच्छी बात है, लेकिन बहुतअति विशिष्ट। कभी-कभी उसकी खरीद उचित नहीं है। फ्लैशलाइट अधिक सार्वभौमिक हैं, और ज्यादातर मामलों में वे पर्याप्त हैं। वास्तव में क्या खरीदना है, या अंधेरे में सवारी करना है - हर कोई तय करता है